Desenllante
Proceso de retiro del neumático del aro para asegurar un buen pintado de todo el aro y pestaña.
PINTADO Y
REPARACIÓN
DE AROS
¿CÓMO REPARAMOS Y PINTAMOS TUS AROS?
Restauración y
reparación
Reparamos rayaduras y golpes superficiales, y preparamos el aro para conseguir una mejor adherencia y durabilidad de la pintura.
Pintado y secado
al horno
Aplicamos pintura y barniz con secado al horno para lograr un acabado resistente, uniforme y de alta calidad.
Enllante
y balanceo
Instalamos nuevamente los neumáticos y realizamos el balanceo para asegurar una conducción estable y correcta.
ELIGE TU LOOK PREFERIDO
Vista referencial: el color y el acabado pueden variar según la iluminación. Tu selección se envía con la cotización.
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Cotiza aquíPREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué daños se pueden reparar en los aros?
El servicio contempla restaurar rayaduras y golpes superficiales, además de preparar la superficie para renovar su acabado. Si el aro presenta una fisura o deformación, es necesario revisarlo antes de confirmar qué trabajo corresponde.
¿Puedo elegir el color y el acabado?
Sí. Puedes explorar los colores de referencia y elegir un acabado brillante, mate o satinado en el personalizador de esta página. La selección se envía con tu consulta para confirmar la propuesta y su disponibilidad.
¿Se retiran los neumáticos para realizar el trabajo?
Sí. El proceso mostrado incluye desenllante, preparación y restauración del aro, pintado y secado al horno. Después se realizan el enllante y el balanceo.
¿Puedo incluir el pintado de los calipers?
Puedes consultar el pintado de calipers junto con la personalización de tus aros. Selecciona un color de referencia en esta página y envía tu consulta; un asesor confirmará el alcance y la cotización para tu vehículo.